1. Проверьте складные соединения
2. Проверьте герметичность крепления
3. температура
4. Глубина разряда
5. Состояние заряда
6. Зарядные устройства
7. Затянуть тормозные тросы
8. Заменить изношенные тормозные колодки
9. Прокачка и промывка тормозных жидкостей
10. Контролировать давление воздуха
11. Протектор Здоровье
12. Рекомендации

Электрические скутеры требовать определенных мер по техническому обслуживанию, чтобы сохранить их в безопасном и рабочем состоянии. Движущиеся части со временем подвержены трению, шины могут терять давление, а срок службы аккумуляторов может значительно уменьшиться при неправильной зарядке. Нахождение лучший электрический скутер для ваших нужд это только полдела; знание того, как поддерживать этот эскутер в хорошем состоянии, является второй половиной. Это руководство по техническому обслуживанию призвано помочь каждому обеспечить электрические скутеры лучшая производительность ,

Признание уникальных свойств вашего электрического скутера является важным первым шагом в изучении того, как наилучшим образом выполнить необходимое техническое обслуживание. Первое заметное соображение - это то, что у электрических скутеров есть батареи. Звучать глупо, но понимание того, что батарея вашего скутера является наиболее важным фактором, влияющим на производительность вашего скутера, поможет обеспечить лучшее техническое обслуживание. Движущиеся части являются вторым по важности соображением.

Двойная проверка всего перед тем, как вы начнете ездить на электрическом самокате, гарантирует, что когда и если возникнет неисправность - вы будете максимально подготовлены

Это участки на вашем скутере, которые со временем подвержены износу от трения (две части трения). Это такие области, как тормозные колодки, колеса, тормозные ручки и точки складывания. Шины вашего электрического скутера следует регулярно проверять. Если у вас надувные шины, перед каждым использованием убедитесь, что давление в шинах находится в рекомендованном диапазоне. Если у вас более толстые композитные шины - вы можете быть менее внимательными, но все равно должны проводить визуальные испытания шин вашего скутера. Это руководство опишет каждое из этих соображений более подробно ниже.

Есть много специфических аспектов обслуживания электрических скутеров, которые необходимо рассмотреть более подробно. Это такие факторы, как состояние аккумулятора, функция тормоза и характеристики шины. Каждая из этих областей обслуживания скутера требует нескольких различных аспектов и более подробно описана в этом руководстве. Этот первый раздел охватывает более общие соображения, которые необходимо сделать, которые часто требуют специфических для модели знаний. Всегда проверяйте руководство своего оператора перед выполнением любых видов техобслуживания, чтобы обеспечить безопасную работу в будущем. Ниже приведены некоторые общие соображения по обслуживанию, которые должны быть сделаны для любого эскутера.

Проверьте складные соединения

Многие скутеры, такие как Zoom Stryder, предлагают большую выгоду от возможности складываться в более удобный размер. Это часто является результатом включения дополнительного механического соединения, обычно рядом или над передним колесом, и позволяет значительно уменьшить общий размер скутера. Скутеры низкого качества могут не иметь складных соединений низкого качества, которые могут быстро стать опасными, если их не обслуживать. В Zoom Stryder реализована хорошо продуманная конструкция, позволяющая избежать нежелательного складывания при активном использовании и непреднамеренного складывания во время хранения. Рекомендуется проверять упругость складывания скутеров перед каждым использованием, чтобы убедиться, что все соединения работают должным образом.

Единственное, что является общим для всех электрических скутеров, это движущиеся части - колеса, акселераторы, тормозные тросы, ножные тормоза и другие подобные устройства. Все, что движется, создает трение и со временем может быть подвержено нормальному износу. Обеспечение достаточного смазывания основных деталей, таких как подшипники, колеса или суппорты, поможет снизить величину накопленного трения на протяжении всего жизненного цикла вашего скутера. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего скутера, чтобы понять, какой тип смазки подходит для вашего продукта. Как правило, смазывание следует выполнять не реже одного раза в месяц для регулярного использования и, возможно, дважды, если речь идет о интенсивном использовании.

Проверьте герметичность крепления

Подобно проблеме трения, крепежные элементы, такие как винты и болты, также должны иметь дело с воздействием постоянного движения. Известно, что постоянные вибрации, ощущаемые на скутере во время использования, вызывают небольшое постепенное ослабление винтов, болтов и других крепежных элементов. Это не процесс, который происходит быстро, поэтому нет необходимости ежедневно проверять. Надлежащая практика требует, чтобы перед первым использованием проверялась герметичность всех крепежных элементов, а затем после этого выполнялась случайная проверка один раз в неделю. Если проблемы обнаружены, вам, возможно, потребуется отрегулировать частоту, которую вы проверяете, а также выполнить более подробные проверки для обеспечения надлежащего функционирования. Иногда ослабленный винт причинит немного больше вреда, чем что-то издающее грохот, хотя в других случаях это может привести к очень резкой проблеме.

Аккумуляторы для электрических скутеров - это быстро развивающаяся технология, и вам может потребоваться принять особые меры в зависимости от типа батареи вашего скутера. Сегодня большинство качественных скутеров оснащены литий-ионными батареями. Эти батареи отличаются высокой производительностью, малым весом и производятся в меньшем размере, чем многие сопоставимые свинцово-кислотные батареи прошлого. Достижения в технологии аккумуляторов заложили заметные технологические достижения на протяжении всей истории электрических скутеров. В то время как бензиновые самокаты были изобретены еще в 1920 году, складные модели электрических скутеров, подобные имеющимся сегодня, не были коммерчески доступны большинству покупателей до конца 1990-х годов. Современные мобильные аккумуляторы более изящны, более мощны и способны обеспечить эффективную и длительную работу для потребительских устройств, чем когда-либо прежде. Все батареи имеют жизненный цикл, окончание которого отмечено их трагически уменьшенной способностью обеспечивать длительный заряд. К счастью, в этой области проводятся отличные исследования, которые помогут понять, как сохранить ваши батареи, чтобы обеспечить долговечность и производительность! Ниже приводится описание основных факторов, которые следует иметь в виду.

температура

В мире электротехники температура играет огромную роль в том, как работает электрический ток. Обнаружено, что такие батареи, как литий-ионные конструкции, используемые в большинстве качественных скутеров, имеют оптимальный диапазон рабочих температур, близкий к комнатной. Сильные холода или жара приведут к тому, что батареи будут хуже работать и быстрее разлагаться. Исследования показали, что хранение литий-ионных батарей в температурных диапазонах около 80 градусов по Фаренгейту (26 градусов по Цельсию) обеспечивает наилучшие условия для долговечности батареи [1]. Примените эти знания для регулярного технического обслуживания вашего электрического скутера, храня его в помещении, вдали от источников тепла летом и ближе к источникам отопления зимой.

Глубина разряда

Глубина разряда (DoD) - это термин, используемый для описания того, какой процент заряда батареи используется во время работы. Например, 50% DoD будет описывать использование половины полной зарядки батареи перед повторной зарядкой. Исследования, проведенные Национальной лабораторией возобновляемой энергии (NREL), показали, что применение практики ограничения DoD во время регулярного использования до примерно 50% увеличило срок службы батареи [1]. Другими словами, старайтесь разряжать аккумулятор только на 50%, прежде чем заряжать его во время ежедневного использования. Покупка батареи скутера, которая может обеспечить ежедневное использование в пределах 50% от ее общего электрического заряда, является идеальным решением.

Состояние заряда

Состояние заряда аккумулятора (SoC) сравнимо с указателем уровня топлива в автомобилях с бензиновым двигателем. Сказать, что у вашего электрического скутера есть SoC или 50%, все равно, что сказать, что у вашего автомобиля полбак бензина. Исследования показали, что хранение аккумуляторов при полном заряде обеспечивает максимально возможную продолжительность жизни [1]. Что означает это исследование, так это то, что зарядка батареи электрического скутера должна быть чем-то, что вы делаете при каждом использовании. Если ваши поездки на работу разряжаются на 25%, вы должны немедленно начать перезарядку, как только у вас все закончится. Эта практика позволит аккумулятору вашего скутера сидеть между использованиями при 100% SoC - так же, как заправка вашего автомобиля после использования.

Зарядные устройства

Если вы используете только одобренные производителем зарядные устройства, это поможет обеспечить эффективное выполнение всех вышеперечисленных требований. Скутеры выпускаются с широким спектром типов батарей и размеров батарей, что делает невозможным решение с универсальным зарядным устройством. Использование более старых зарядных устройств, зарядных устройств от других мотороллеров или зарядных устройств от неутвержденных источников может привести к перезарядке, недостаточной зарядке или неправильной зарядке. Аккумуляторы рассчитаны по нескольким различным показателям, но три из наиболее важных - это Ампер-час-час (Ач), Мощность (Вт) и Напряжение (В) [2].

Быть уверенным в способности вашего скутера остановиться, когда это действительно важно. Скутеры используют различные методы торможения, начиная от принудительного торможения, суппортов и даже дисковых тормозов. В зависимости от типа электрических тормозов скутера, которые есть в вашем продукте, вам необходимо принять во внимание некоторые конкретные соображения. Лучший совет - проконсультироваться с руководством вашего владельца для получения конкретных указаний, как рекомендует производитель. Ниже вы найдете общие соображения, касающиеся общих тормозных систем электрических скутеров. В конце концов, остановка , пожалуй, важнее, чем уход в личной безопасности!

Затянуть тормозные тросы

Не все электрические скутеры имеют тормозные системы, зависящие от кабельной системы. Однако есть некоторые дополнительные меры предосторожности, если ваш скутер попадает в эту категорию. Следуйте инструкциям по техническому обслуживанию, изложенным в руководстве по эксплуатации вашего скутера, и проверяйте правильность работы тормоза перед каждым использованием. Эти меры предосторожности могут быть простыми: проехать несколько метров на скутере и выполнить «проверку тормозов», когда вы активно нажимаете на тормоза. Эта практика обеспечит более безопасную поездку и поможет привлечь внимание к любым потенциальным проблемам с тормозами в ситуации, когда неисправность окажет меньшее влияние на вашу безопасность и благополучие.

Заменить изношенные тормозные колодки

Независимо от того, использует ли ваш скутер барабанные тормоза, тормоза с ободом суппорта или дисковое торможение, каждый из них будет включать использование тормозных колодок. Это детали самоката, которые воздействуют на движущееся колесо таким образом, что это приводит к снижению скорости. Тормозные колодки будут постепенно изнашиваться на протяжении всего использования вашего самоката. Это ношение является нормальным явлением, хотя вы всегда должны помнить, в какой степени оно происходит. Это означает, что, как правило, один раз в неделю вы должны проводить визуальный осмотр тормозных колодок вашего электрического скутера, чтобы убедиться, что они все еще находятся в приемлемом состоянии. Если вы начинаете слышать металлический скребущий звук или замечаете, что ваши тормоза кажутся менее отзывчивыми, вам следует немедленно осмотреть тормозные колодки.

Прокачка и промывка тормозных жидкостей

Электрические скутеры, которые используют системы дискового тормоза, используют гидравлическую систему суппорта. Это отличается от кабельных тормозных систем тем, что герметичность (также воспринимаемую как отзывчивость ) тормозной системы нельзя отрегулировать, просто повернув винт или фитинг. Если ваш скутер использует гидравлическую тормозную систему, где-то будет резервуар с тормозной жидкостью, обычно рядом с задним тормозом. Регулярная проверка на наличие достаточного количества жидкости здесь является важным шагом в обслуживании эскутера. Заполнение этого резервуара тормозной жидкостью, соответствующей ISO, поможет, но не всегда гарантирует, что тормоза вашего скутера работают. Иногда воздух может попасть в кабельную систему, уменьшив давление, создаваемое гидравлическими силами. Это происходит, когда нужно зажать тормозной рычаг до руля, чтобы заметить эффективный ответ. Если ваш скутер попадает в эту категорию, рекомендуется проконсультироваться с опытным поставщиком ремонта. Дисковые тормозные системы обеспечивают лучшую отзывчивость, но требуют гораздо большей ответственности и требуют технического обслуживания.

Шины - это то, что отделяет тебя от земли. Обеспечение надлежащего рабочего состояния шин вашего электрического скутера поможет вам обеспечить безопасность во время эксплуатации и долговечность вашего скутера. В некоторых моделях используется надувная шина с внутренними камерами, в то время как в других используется более прочная композитная шина, не требующая обслуживания. Первый шаг по обслуживанию шин вашего эскутера - это проконсультироваться с руководством вашего владельца и определить тип шины на вашем скутере.

Контролировать давление воздуха

Шины Scooter не соответствуют тем же стандартам, что и большинство автомобильных шин. Величина давления на квадратный дюйм (PSI), необходимая для шины вашего скутера, должна быть указана на его боковине. Проверьте и убедитесь, что шины вашего скутера имеют рекомендуемое давление воздуха перед каждым использованием. Если вы заметили, что вам приходится чаще заправлять шины, вам следует проверить, нет ли проколов или обломков, попавших между шиной и ободом. Даже самое маленькое отверстие может выпустить достаточно воздуха, чтобы вызвать опасные условия. Если ваш скутер имеет композитную конструкцию колеса, вам не нужно беспокоиться об этом ! Многие гонщики часто считают, что композитные шины в целом лучше по сравнению с воздушными, в основном из-за уменьшения объема технического обслуживания. Скутеры, такие как Увеличить Страйдер имеет динамические системы подвески, которые помогают компенсировать дополнительное количество вибрации, создаваемой композитными шинами, что приводит к тому, что мы считаем лучшим из обоих миров!

Протектор Здоровье

Протектор шин помогает самокатам сохранять курс на скользких поверхностях, таких как влажный бетон, мокрый тротуар или даже трава. Протектором вашей шины считается глубина текстурированной вставки рисунка, найденной на внешнем дизайне шин. Эти кусочки в шине обеспечивают большее трение между вашими шинами и дорогой. Через некоторое время вы заметите, что протектор становится более мелким. Общие рекомендации по замене шин: если протектор достигает расстояния менее 2 мм, следует заменить шины. Эта практика обеспечит правильное вращение, баланс и безопасность для дальнейшего использования. Обратитесь к руководству вашего скутера, чтобы определить размер и тип сменной шины, которую вы должны изменить. Другим хорошим общим руководящим принципом является проверка протекторов шин после каждых 500 миль езды, чтобы убедиться в наличии надлежащего сцепления. Если вы понимаете, что протектор приближается к точке, в которой потребуется замена, не ждите еще 500 миль, чтобы проверить!

Это соображение представляет собой сочетание большинства ключевых моментов, обсуждаемых в этой статье. Надлежащее техническое обслуживание скутера можно обеспечить, начав проверку перед поездкой, аналогично тому, что делают пилоты перед взлетом. Независимо от того насколько качествен ваш скутер и независимо от того, насколько усердно вы сохранили его части - неожиданное может произойти в любое время. Двойная проверка всего перед тем, как вы начнете ежедневную поездку, или, может быть, просто быструю поездку по парку, поможет убедиться, что когда и если ваш электрический скутер неисправен, вы будете максимально подготовлены.

Электроскутеры быстро становятся одним из самых популярных способов личного транспорта. У них есть история смешанного приема потребителями, но последние достижения в области аккумуляторных технологий сделали их гораздо более практичными. Понимание того, как правильно обслуживать электрический скутер, может помочь обеспечить максимальную производительность, безопасную эксплуатацию и длительное удобство на долгие годы.

Рекомендации

1. Смит, К .; Saxon, A .; Кейзер, М .; Lundstrom, B .; Cao, Z .; Roc, A. Модель прогнозирования срока службы для системы накопления энергии в литий-ионных аккумуляторах, подключенных к сети В материалах Американской конференции по контролю IEEE 2017 (ACC), Сиэтл, Вашингтон, США, 24–26 мая 2017 года; С. 4062–4068.
2. Равадо, Рик. «Ватты, амперы и вольты и как понимать электричество». Owlcation, Owlcation, 23 декабря 2017 г., owlcation.com/stem/Watt-are-Amps-and-Volts.

Похожие

Комментарии