Рога, установленные на рулевом колесе велосипеда, увеличивают количество возможных способов захвата руля во время движения. На мой взгляд, это очень полезное решение, которое хорошо работает при преодолении длинных маршрутов и проездов, потому что руки, удерживаемые в одной позиции в течение многих часов, могут неметь, что значительно снижает комфорт нашей поездки. Кроме того, во время проездов мы можем изменить нашу фигуру, перенеся вес тела на переднее колесо, чтобы мы не поднимали переднее колесо. Рога велосипеда в настоящее время сделаны из алюминия и углерода, поэтому они легкие и не подвержены коррозии. В прошлом вы могли купить стальные уголки, которые были немного тяжелее, чем их алюминиевые аналоги.

Как правило, рога на рулевом колесе можно разделить на две группы: установленные снаружи или зажимные приспособления и запрессованные внутри рулевого колеса. Первое решение приносит больше преимуществ и определенно более популярно. Обжимные рожки определенно более стабильны и надежны. В случае толкающих углов угол более вероятен, и при сборке соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рулевое колесо.

Рога руля с зеркалами
Нажмите и найдите самые низкие цены!

Рога на руле также можно разделить на прямые и изогнутые, на последнем у нас есть немного больше возможностей сцепления. Углы должны быть установлены под углом от 0 до 20 градусов от горизонтали. Рога не следует устанавливать под углом 90 градусов, потому что это может быть опасно. В случае самосвала мы можем надеть его. При езде по городу с установленными рогами следует соблюдать особую осторожность, потому что возможное зацепление за углом знаком, другим велосипедистом или пешеходом может иметь разрушительные последствия. Недавно я просмотрел онлайн-уголки, доступные для продажи, и нашел интересное и практичное решение, а именно зеркала с зеркалами. Хотя поверхность зеркала не огромная, этого достаточно, чтобы увидеть ситуацию за нашей спиной.

Похожие