Отзыв по автомобилю ВАЗ 2107 2005 - Фото ВАЗ 2107 2005

Опубликовано: 17.04.2018

Всем доброго времени суток!

Вот и я решил написать про своего железного коня. Сначала коротко об истории приобретения, а потом собственно, про сам аVтомобиль.

Наверно, у многих когда-либо возникал(-кает) вопрос: "Что же купить за 100000 рублей, понадёжнее и поновее"? Такой же вопрос встал передо мной год назад. Иномарки старше 10-15 лет не хотел (за исключением, Golf 2, но вспомнил я про него слишком поздно), стал выбирать из наших. Выбор поочерёдно падал то на "восьмёрку-девятку", то на "классику". Решил взять "классику", ибо цель покупки была: научиться более-менее ездить (не стал брать ВАЗовский хлам за 20-30 тысяч, т.к. пришлось бы просто не вылезать из под машины) и с относительным комфортом перемещаться из точки А в точку Б. В мае 2007 наконец-то присмотрел подходящий вариант: ВАЗ-21074, 2005 год, карбюраторная, пробег 31100 км. За аVтомобиль отдал 100000 рублей и был очень доволен. Неприятности начались позже. Но, обо всём по порядку. Кстати, по машинке вёлся "бортовой журнал" (он есть на этом сайте).

Тест-драйв ВАЗ 2107

Внешний вид.

Автомобиль покупался у частника и прошел соответствующую предпродажную подготовку: вымыт, вычищен, отполирован, для вида поставлен новый освежитель, на фары нацеплены пластиковые накладки, в салоне чехлы и т.д. Следы коррозии и ржавчины отсутствовали - машина промазана мовилем. Но, естественно, осматривая геометрию кузова, залезая под машину, осматривая цвет краски на порогах, дверях и стойках, я лишь потом (в июне) обнаружил, что авто было слегка битое в заднюю правую дверь (на солнце заметны шероховатости), разобрал обшивку, точно - усилитель двери был вогнут внутрь дверного пространства. Причем продавец искренне убеждал, что авто в авариях не было. Ну, как известно, один дурак продаёт, второй - покупает. Обидно, зато будет урок на будущее: следующая машина перед покупкой обязательно пройдет диагностику в сервисе.