Главный цилиндр сцепления

Опубликовано: 16.04.2018

Любой механизм должен иметь органы воздействия, а также управление. Не является в этом плане исключением сцепление автомобиля . Предназначенное для кратковременного разъединения трансмиссии и двигателя, оно является неотъемлемой частью любого транспортного средства, служит для обеспечения возможности управления машиной.

Для передачи воздействия от водителя на этот механизм на легковых автомобилях обычно используется гидравлический привод; одной из ответственных деталей подобного устройства является главный цилиндр сцепления.

Об устройстве гидравлического привода

Чтобы лучше понимать, о чем будет идти речь, надо хотя бы схематично представить конструкцию такого привода. Его назначение, устройство, роль в составе автомобиля оставим в стороне, в данном случае важен сам гидравлический привод.

Ремонт главного цилиндра сцепления Daewoo Nexia

Его реализацию, в качестве примера, как один из возможных вариантов, можно увидеть на приведенном ниже рисунке. Этого достаточно для понимания устройства и работы привода сцепления , а также понимания его роли и значения в составе автомобиля.

Принцип работы сцепления, работа сцепления

Из деталей привода на рисунке необходимо отметить такие узлы:

бачок для заливки тормозной жидкости (1), которая используется в качестве наполнителя гидравлического привода; главный цилиндр сцепления (2); гидротрубки (3,4,5) и шланг (7); рабочий цилиндр сцепления (8); педаль (6) и возвратная пружина (9).

Как работает гидравлический привод

Не касаясь устройства отдельных узлов данного механизма, к этому можно будет вернуться немного позже, вполне достаточно упрощенно ознакомиться с его работой. Будем считать, что в привод залито необходимое количество тормозной жидкости, он исправен и полностью работоспособен.