Датчик положения дроссельной заслонки: основные неисправности и методы их устранения

Опубликовано: 12.04.2018

В 2003 году отечественный производитель АвтоВАЗ представил новую модельную линейку автомобилей 2114, которая, по факту, являлась рестайлинговой версией популярной девятки. Этот автомобиль претерпел множество изменений, которые коснулись преимущественно силового агрегата. Автомобиль выпускался с несколькими вариантами двигателей, обладавших различным объемом и мощностью, однако, во всех моделях использовалась инжекторная система подачи топлива.

Описание датчиков ДВС рено 16V

Датчик положения дроссельной заслонки: что это и зачем он нужен?

Двигатели внутреннего сгорания с инжекторной системой подачи топлива являются более дорогими агрегатами, поскольку для их нормальной работы необходимо наличие большого количества электронных систем и датчиков. Помимо этого, в них реализована дроссельная заслонка, отвечающая за впрыск горючей смеси. В новых моделях моторов работа этой заслонки полностью управляется электроникой автомобиля. В отличие от устаревшей механики, основное отличие инжектора заключается в следующих отличиях:

Плавают или повышенные обороты на Рено 1,6 16V. Прокладки дроссельной заслонки

— работа заслонки не зависит от педали газа;

— положение заслонки определяет работу двигателя на холостом ходу.

Таким образом, отсутствие взаимосвязи между педалью и заслонкой привело к тому, что эти функции были возложены на электронные системы. Однако важным звеном в этой системе является датчик дроссельной заслонки. От правильной работы этого узла зависит расход топлива, поэтому периодически необходимо проводить работы по диагностике. Для этого следует произвести замер величины сопротивления при помощи специального прибора. Подключение прибора осуществляется к обоим выходим датчика, после чего происходит нажатие на педаль газа и сам замер. Если датчик работает правильно, то при увеличении глубины нажатия значение сопротивления должно увеличиваться плавно в определенном коридоре. Если сопротивление равно нулю или значение на циферблате прибора улетает в бесконечность, то это свидетельствует о неисправности узла. В этом случае необходимо выполнить его замену на новый прибор, отдавая предпочтение исключительно оригинальным моделями, избегая различных аналогов. Поскольку автомобиль отечественного производства, то с поиском деталей никаких проблем возникнуть не должно.