Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Ответы@Mail.Ru: как снять защиту картера двигателя на ваз 2109

Опубликовано: 12.04.2018

видео Ответы@Mail.Ru: как снять защиту картера двигателя на ваз 2109

СУПЕР-ДРАМАТИЧНЫЕ ОТВЕТЫ MAIL | DDS

Славка Иванов Ученик (122)

Нужна ли, вообще защита картера двигателя ВАЗ-2109, ведь заводом она не предусмотрена? Скажу свое мнение. Конечно защита картера нужна, ведь затраты на покупку защиты несравнимы с затратами, которые возникнут, когда вы повредите картер двигателя и встанете в дальней поездке.



Конечно, есть и свои минусы в ней. Это такие как худший обдув двигателя снизу, а так же небольшое уменьшение клиренса автомобиля, ну и возим дополнительную массу, которая влияет на расход топлива, хотя я на своем опыте не заметил этих минусов. Защита, по моему мнению, нужна, только не в таком виде, в каком она поступает в продажу. Нужно её немного переделать. Для чего переделывать, скажете вы, ведь она придумана умными людьми. Но у защиты, которая продается в магазинах и на рынках есть недостатки, которые я перечислю ниже.


Читаю вопросы сверхразумов на Ответы Mail.ru [#2]

Во-первых, для того, чтобы её снять или установить, необходимо полностью отвинчивать гайки и болты для крепления, что занимает много времени.

Во-вторых, когда вы её установите, то наверняка при езде защита будет соприкасаться с выступающими частями картера двигателя и издавать неприятные стуки, так как форма поверхности защиты не учитывает рельеф нижней части двигателя.

В-третьих, по истечение нескольких месяцев, или даже недель у защиты обязательно отломится одна из проушин крепления, а затем, если вовремя не заметить, то и ещё одна.

Чтобы устранить эти недостатки, немного проявив смекалки и фантазии, я сделал следующее.

После нескольких месяцев эксплуатации, даже раньше, на моем автомобиле обнаружились все вышеперечисленные недостатки. Я снял защиту, одна задняя проушина была отломлена, с внутренней стороны защиты были видны следы ударов нижних выступающих частей двигателя и коробки передач. Положив защиту на песчаную поверхность земли, взял обыкновенный молоток и сильными ударами сделал вмятины на листе защиты в тех местах, где были следы прикосновения с выступающими частями. После этого защита не будет ударяться о двигатель и КПП.

Задние проушины я срезал отрезным кругом болгаркой. Вместо них изготовил уголки с открытыми прорезями, и прикрепил их к листу защиты с помощью заклепок (3 шт.) . Передние проушины я тоже пропилил отрезным кругом, сделав отверстия открытыми. Теперь, чтобы снять защиту картера двигателя, не нужно много времени, достаточно немного ослабить передние болты и задние гайки крепления и можно снимать, сначала заднюю часть, затем переднюю. Установку производить в обратном порядке, сначала завести передние проушины под болты, наклонив вниз защиту, затем вставить задние проушины под гайки, затянуть гайки и болты. На все уходит несколько минут.


Рубрики


Новости

Двигатель. ВАЗ 2106, 21061 (Жигули)
Двигатель ВАЗ-2106 Размещение основных узлов и агрегатов в моторном отсеке Описание конструкции На автомобиль устанавливается бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый,

Ремонт ВАЗ 2106 (Жигули) : Двигатель
Руководства по ремонту Руководство по ремонту ВАЗ 2106 (Жигули) 1976-2005 г.в. Двигатель Двигатель ВАЗ-2106 Размещение основных узлов и агрегатов в моторном отсеке На автомобиль устанавливается

Ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками
Наличием автомобиля сегодня уже никого не удивишь. Конечно, всем бы хотелось обладать дорогим и красивым транспортным средством, но не у всех, увы, есть такая возможность. Вот именно поэтому продукция

Зачем и как заменить предохранители на ВАЗ 2106: описание, фото и видео
В автомобиле ВАЗ 2106 блок предохранителей (далее — БП) является одним из самых простых в линейке ВАЗ. В нем нет монтажных плат или диодов, тем не менее уделять внимание функционированию этого устройства стоит,

Неустойчивые обороты холостого хода 2106
Вам нужно знать, как выставить холостые обороты ВАЗ 2106, чтобы провести регулировку карбюратора. Своими руками эту процедуру выполнить можно довольно быстро, если, конечно, имеете представление о том,

Замена блока предохранителей на ВАЗ-2101-2106
В статье описывается технология замены на машинах ВАЗ-2101-2106 блока предохранителей старого типа - пальчиковых на ножевые. На ВАЗовской «классике» установлены предохранители старого типа – пальчиковые,

ВАЗ-2106 тюнинг своими руками
Тюнинг шестерки Усовершенствование и тюнинг такого автомобиля, как ВАЗ 2106 , достаточно интересный и занимательный процесс. Притом улучшить своими руками можно почти все важные узлы автомобиля, от

Схема электрооборудования ВАЗ 2106, 21061, 21063, 21065 выпуска 1988-2001 гг.
На этой странице размещена схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106 и его модификаций (21061, 21063, 21065), который выпускался в период с 1988 по 2001 год. Для увеличения изображения кликните по

2 карбюратора на Классику | Всё о тюнинге и ремонте ВАЗ 2107 и другой класси | ВКонтакте
Итак начнем: Дело в том, что на больших оборотах двигателю не хватает: 1. воздуха; 2. топлива При большом пробеге видно, что поршни второго и третьего цилиндра более черные (переобогащенная смесь),

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками на фото и видео
Знаменитая “шестёрка” — ВАЗ 2106 выпускалась на протяжении нескольких десятков лет подряд, и по праву заслужила звание “народного” автомобиля. Даже в наши дни улицы всё ещё наводнены модификациями

Все права защищены