Тюнинг автомобиля Опель ОмегаОпубликовано: 31.10.2017 
Автомобиль Опель Омега с движком 2,5i был приобретен в автомобильном салоне в 90-х. Владельцу приглянулась машина так, что, невзирая на достаточно заманчивые предложения по ее продаже, он ни под каким видом не соглашался расстаться с ней. Было принято решение перевоплотить обыденный 5-местный автомобиль в спортивный болид. Тюнинг автомобиля Опель Омега начали с установки прямоточного глушителя Remus с воздушным фильтром, имеющим сопротивление, близкое к нулю, который обошелся владельцу в 450$. Эта подмена позволила добавить к номинальной мощности мотора порядка 14%, при всем этом расход горючего остался прежним. Хотя громкость работы и возросла, но кто будет уделять свое внимание на такие мелочи, когда впереди маячит настолько заманчивая цель… #788.Opel Omega 3000 1988 TUNING (АВТО БЛОГ 2014)
Предстоящее повышение мощности мотора потребовало более конструктивных доработок. Для начала, решено было установить произведенные в Германии и созданные для гоночной «Омеги» облегченные шатуны, распредвал и безъюбочные поршни. Гильзы были установлены от 2,8 литрового мотора, принадлежащего «пятерке» ВМW. Данные усовершенствования позволили прирастить объем мотора на 300 куб. см., соответственно, возросла и его мощность. Разгон до 100 км/ч со «стандартных» 9,5 с сократился до 7,9 с, а наибольшая скорость достигнула неслыханного ранее значения 265 км/ч. Интересный тюнинг Opel Omega A
Повышение мощности естественно повлекло за собой существенное повышение расхода горючего, который сейчас находится в границах 13 — 14 л./100 км при довольно умеренном стиле вождения, и около 19,5 л. — при спортивном («старенькый» расход — 12 и 14 л. соответственно). При первом же испытании автомобиля Опель Омега на дороге, стало ясно, что подвеска автомобиля просит сурового тюнинга, потому что в сегодняшнем состоянии неспособна обеспечить безопасность движения и достаточную маневренность автомобиля. |
