В 2004 году кузов DAEWOO DAMAS подвергался рестайлингу – измелись оптика и некие кузовные элементы. На внутреннем рынке Кореи рестайлинговая модель стала именоваться DAEWOO DAMAS 2. В 2006 году в планах завода "УЗДЭУ" также поменять выпускавшийся ранее "дорестайлинговый" DAEWOO DAMAS на рестайлинговый. Интерьер: Что касается легковой версии автомобиля DAEWOO DAMAS, она имеет обычный и доброкачественный салон, удовлетворяющий минимум требованиям, предъявляемым к салону развозного автомобиля-трудяги. Что касается рабочего места водителя DAEWOO DAMAS, оно комфортно, функционально и без излишеств. В обычных, в особенности грузовых, версиях в погоне за экономией DAEWOO-100 могут быть лишены кандишена и даже электронных стеклоподъемников.

Линейка движков DAEWOO DAMAS состоит из 2-ух бензиновых агрегатов. 1-ый - карбюраторный 3-цилиндровый объемом 0,8 литра и мощностью 40 л. с. 2-ой - таковой же, только инжекторный, его мощность составл яет 45 л. с. Задняя подвеска DAEWOO DAMAS - рессорная с неразъемным мостом. Передняя подвеска DAEWOO DAMAS - типа McPherson. Впереди DAEWOO DAMAS имеет стабилизатор поперечной устойчивости.

Рулевое DAEWOO DAMAS – реечного типа. DAEWOO DAMAS - заднеприводной автомобиль, комплектующийся механической 5-ступенчатой коробкой. Те, кто ездит на DAEWOO DAMAS, отмечают хорошую маневренность модели: низкий уровень крена на поворотах, не плохое прохождение поворотов. Швы, соединения, асфальтовые заплаты DAEWOO DAMAS преодоливает без досаждающей передачи вибраций в салон.