Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx   
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?
» »

Стартер причины неисправности часть 1

Опубликовано: 12.11.2016

видео стартер причины  неисправности часть 1

Ремонт стартера - ООО "Стартерок"

Рис. 2.73. Крепление кронштейна тросов выбора передач.

# Для снятия оси вилки включения сцепления пользуйтесь болтом М6х1 (см. 1, рис. 2.74), установленным на переходник 1.860.959.000 (2), который в свою очередь, закреплен на оборотном 1.847.017.001 (3).



# Заверните собранное приспособление в ось и ось в направлении стрелки (на себя).

ф Отверните элементы крепежного элемента (см. 1, рис. 2.75) и

едините коробку и дифференциал (2). ф Закрепите движок при помощи цепей и поднимите

его гидравлическим подъемником. ф Отверните болт и ослабьте хомут (см. 1, рис. 2.7 ф Отверните гайку (2) и снимите подающий воздуховод


Разбираем стартер бош.

(3) с турбокомпрессора. ф Снимите клапан системы рециркуляции отработавших

газов (EGR) с прокладками. ф Отверните соединения и отсоедините напорную трубку турбокомпрессора и трубку возврата масла в поддон картера (2). ф Отверните гайки крепления (3) и снимите выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором (4). Снимите прокладку (5).

# Отверните болты крепления и снимите опору промежного вала полуоси.

ф Отверните болты крепления и снимите задний кронш-

тейн крепления коробки к движку ф Ослабьте болт натяжителя и снимите ремень

компрессора кондюка(см.ниже). ф Ослабьте натяжения ремня и снимите ремень генератора и насоса гидроусилителя руля (см. ниже).

1

2

5


Все права защищены
rss