Потерял чип-ключ, что делать?Опубликовано: 12.11.2016 Французские производители автомобилей, одними из первых стали внедрять штатные противоугонные системы – иммобилайзеры. К примеру Рено с первыми иммобилайзерами и электрическими ключами начали выпускаться с 1995 года. Такие ключи зажигания Рено работали на инфракрасном принципе и через передатчик, интегрированный в ключ, происходило отключение иммобилайзер, тем разрешался пуск мотора. И по этому же инфракрасному каналу производилось дистанционное управление центральным замком автомобиля. Таковой ключ с инфракрасным передатчиком употреблялся в первых поколениях Рено Clio, Рено Twingo и Рено Меган. Статистика указывает, что иммобилайзер первого поколения на инфракрасных ключах был не очень надежным, временами наблюдались сбои и машина не заводилась. Для аварийного пуска мотора в таких случаях, когда инфракрасный передатчик либо сам ключ Рено выходил из строя, предвидено отключение иммобилайзера и пуск мотора методом ввода пин кода. Zed-FULL - OBD - Renault Logan 2010 год (программирование ключей) При этом сам уникальный ключ Рено, даже если снаружи смотрится идиентично, может иметь различное устройство. Идет речь к примеру о ключах с клавишами управления ЦЗ. Одна из модификаций таких ключей выполнена в виде отдельного чипа для пуска мотора и платы, отвечающей за дистанционное управление замками. Так устроены ключи Рено Logan, Лагуна, Kangoo, Clio и т.д. первых выпусков. Как "отключить" иммобилайзер |