Главная › Новости

Сухая смазка для дроссельной заслонки автомобиля

Опубликовано: 14.04.2018

Антифрикционное покрытие Molykote D-321 R Spray

Рассмотрено применение антифрикционных покрытий для решения проблем, связанных с износом, плавностью работы и надежностью дроссельной заслонки. Рекомендации даны на основе опыта применения АФП ведущими производителями автокомпонентов.

Для регулирования подачи топливно-воздушной смеси путем изменения проходного сечения канала в двигатель внутреннего сгорания служит дроссельная заслонка.

По сути она является воздушным клапаном: при открытой заслонке давление во впускной системе соответствует атмосферному, при закрытой – уменьшается вплоть до образования разрежения. Дроссельная заслонка устанавливается между воздушным фильтром и впускным коллектором.

В процессе работы дроссельная заслонка загрязняется продуктами сгорания топлива как со стороны впускного коллектора, так и со стороны воздуховода в случае наличия системы рециркуляции отработавших газов.

Кроме того, со временем у большинства дроссельных заслонок появляется выработка в алюминиевом корпусе. Из-за имеющегося осевого люфта заслонка протирает в теле дросселя канавку глубиной от сотых долей миллиметра до 1 мм. Топливная смесь в результате обедняется, нарушается стабильность оборотов холостого хода, они плохо поддаются регулированию. В итоге это приводит к нарушению плавности движения и ухудшению динамики разгона.

Для минимизации всех вышеуказанных эффектов, повышения долговечности и надежности двигателя ведущие автопроизводители применяются специальные сухие смазки для дроссельной заслонки.

Одним из наиболее перспективных видов сухих смазок в последние годы стали антифрикционные покрытия (АФП) Molykote с содержанием дисульфида молибдена. Такие покрытия наносятся с помощью обычных технологий окрашивания непосредственно на поверхность дроссельной заслонки.