P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135Опубликовано: 04.12.2017  P0120 |
Неисправность цепи датчика/выключателя "A" положения дроссельной заслонки/педали |
Выходное напряжение VTA1 быстро выходит за нижний и верхний пороги неисправности в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки) OBD II Codes P0120, P0121, P0122, P0123 and P0124 TPS Sensor Загорается |
Код DTC сохраняется |
P0121 |
Неисправность цепи датчика/выключателя "A" положения дроссельной заслонки/педали, связанная с диапазоном/характеристиками. |
Разность напряжений VTA1 и VTA2 составляет менее 0,8 В или более 1,6 В в течение 2 с (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки) Цепь датчика положения дроссельной заслонки Загорается |
Код DTC сохраняется |
P0122 |
Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A" |
Выходное напряжение VTA1 составляет не более 0,2 В в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки) Короткое замыкание в цепи VTA1 Обрыв в цепи VCTA Загорается |
Код DTC сохраняется |
P0123 |
Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика положения педали/дроссельной заслонки "A" |
Выходное напряжение VTA1 составляет не менее 4,54 В в течение 2 с или более (логика диагностирования за 1 поездку). |
|
Датчик положения дроссельной заслонки (встроен в корпус дроссельной заслонки) |
