Производство/монтаж крана мостового двухбалочного 20 тонн, 28,5 метров в ИркутскеОпубликовано: 05.09.2018  Силами наших специалистов были проведены работы по изготовлению и монтажу крана мостового двухбалочного опорного грузоподъемностью 20 тонн пролетом 28,5 метров . Клиенту потребовалось мощное крановое оборудование для работы с крупногабаритными грузами в сборочном цехе завода гусеничной техники. При размещении в цехе на оператора крана воздействуют неблагоприятные условия по шуму, пыли и другие, что требует наличия кабины крана закрытого типа . Кабина выполнена в подвижном исполнении и смонтирована на тележке. В кабине установлено кресло крановщика У7930.04-01 , что обеспечивает высокий уровень комфорта оператора. Используется таль электрическая производства Россия , выбор которой обусловлен ее оптимальной ценой и хорошими характеристиками. Бизнес идея. Производство бумажных стаканчиков для фаст фуда Работа с крупногабаритными грузами требует особой точности позиционирования. Для этого кран оснастили частотным преобразователем , который предотвращает рывки и резкие остановки. Частотный преобразователь позволяет точно позиционировать груз, эффективно работать с хрупкими грузами, а также снижает раскачивание грузов, что повышает безопасность труда. ТЫ НЕ СМОЖЕШЬ ОТОРВАТЬ ГЛАЗ! НЕВЕРОЯТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЕЙ Доставка частей крана осуществлялась до завода по железной дороге. Монтаж осуществлялся в несколько этапов с применением автокранов. Сначала на площадке были собраны основные блоки крана, смонтирована подвижная тележка и кабина управления, грузоподъемный механизм, установлены концевые балки. Затем с помощью двух автокранов кран подняли и закрепили на подкрановых путях, провели пуско-наладки, ввели кран в эксплуатацию.
Монтаж крана мостового занял 3 дня. Изготовление было завершено за 25 дней Для заказа крана мостового электрического двухбалочного обращайтесь в нашу компанию по телефону или оставляйте заявку через форму обратной связи на нашем сайте, и наши специалисты свяжутся в вами в кратчайшие сроки.
|
