Rolls-Royce Silver Seraph был представлен на Международной аVтомобильной выставке в Женеве в марте 1998 года. Автомобиль являлся девятой по счету моделью за 95-тилетнюю историю фирмы и первой моделью, которая не до конца соответствует суперконсервативным канонам Rolls Royce. С тех пор, как в 1906 году на мотор-шоу Олимпия был представлен первый аVтомобиль Rolls-Royce 40/50 с кузовом серебристого цвета (он получил
Внешне машина довольна стандартная, но вполне современная. Двери правда хлопают на мое восприятие довольно громко. ЛКП хорошее, царапин нет, есть сколы, но пока не зацвели, на сколах видно грунтовочку. Я так ничем их и не закрашивал. АКПП. Есть режим помогающий при езде по холмистой местности, им ни разу не пользовался.
Новая «эмка» получилась дерзкой и полной агрессии, что подчёркивается оригинальным фронтальным бампером с мощными воздухозаборниками, расширенными колёсными арками, бампером хвостовой части с весомым диффузором и небольшим спойлером на крышке багажника, воздушными «жабрами» на передних крыльях. Завершает картину разная резина спереди и сзади – традиционно задние колеса M3 несколько
Безусловно, основная задача Prius C – это заманить как можно больше клиентов для своих гибридов. Несмотря на то, что Prius C очень много объединяет с Toyota Yaris, все же это два совершенно разных автомобиля. У Prius C большие габариты, более длинная колесная база, собственный стиль и привод-гибрид. Prius C вместо привычных для Yaris четырех цилиндров и «автомата» пользуется уменьшенной версией, которая называется Hybrid Drive Synergy. Эта трансмиссия
Rolls-Royce Silver Seraph был представлен на Международной аVтомобильной выставке в Женеве в марте 1998 года. Автомобиль являлся девятой по счету моделью за 95-тилетнюю историю фирмы и первой моделью, которая не до конца соответствует суперконсервативным канонам Rolls Royce. С тех пор, как в 1906 году на мотор-шоу Олимпия был представлен первый аVтомобиль Rolls-Royce 40/50 с кузовом серебристого цвета (он получил
Внешне машина довольна стандартная, но вполне современная. Двери правда хлопают на мое восприятие довольно громко. ЛКП хорошее, царапин нет, есть сколы, но пока не зацвели, на сколах видно грунтовочку. Я так ничем их и не закрашивал. АКПП. Есть режим помогающий при езде по холмистой местности, им ни разу не пользовался.
Новая «эмка» получилась дерзкой и полной агрессии, что подчёркивается оригинальным фронтальным бампером с мощными воздухозаборниками, расширенными колёсными арками, бампером хвостовой части с весомым диффузором и небольшим спойлером на крышке багажника, воздушными «жабрами» на передних крыльях. Завершает картину разная резина спереди и сзади – традиционно задние колеса M3 несколько
Безусловно, основная задача Prius C – это заманить как можно больше клиентов для своих гибридов. Несмотря на то, что Prius C очень много объединяет с Toyota Yaris, все же это два совершенно разных автомобиля. У Prius C большие габариты, более длинная колесная база, собственный стиль и привод-гибрид. Prius C вместо привычных для Yaris четырех цилиндров и «автомата» пользуется уменьшенной версией, которая называется Hybrid Drive Synergy. Эта трансмиссия