Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx    
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?

Работа коробки передач с двойным сцеплением, DCT, мокрое сцепление

Опубликовано: 09.04.2018

видео работа коробки передач с двойным сцеплением, DCT, мокрое сцепление

Принцип работы сцепления

Большинство людей знают, что автомобили бывают с двумя основными типами трансмиссии: механ ической, в которых водитель переключает передачи нажатием педа ли сцепления и использует рычаг переключения, и автоматической , которая меняет передачи с помощью муфты , гидротрансформатора и комплектов планетарных передач. Но есть также что-то среднее, которая взяла лучшее из обеих трансмиссий, с двойным сцеплением , которая также называется полуавтоматической трансмиссией, «сцепление» от механической коробки передач и автоматизированная механическая коробка передач.



В мире гоночных автомобилей полуавтоматические коробки передач, такие как последовательная механическая коробка передач (или SMG), были основными в течение многих лет. Но в мире серийных автомобилей, это относительно новая технология — та, которая определяется очень специфической конструкцией известная как трансмиссия с двойным сцеплением.


Коробка DSG как страшный сон для автовладельца

В этой статье мы рассмотрим, как работает трансмиссия с двойным сцеплением, как они соотносятся с другими типами трансмиссий и почему некоторые предсказывают, что это коробка будущего.

Свободные руки.

Коробка передач с двойным сцеплением выполняет функции двух механических коробок передач. Чтобы понять, что это означает, полезно проанализировать, как работает обычная механическая коробка передач. Когда водитель хочет переключиться, он сначала давит на педаль сцепления. Здесь работает одно сцепление, которое отключает двигатель от коробки передач и прерывает передачу мощности от двигателя. Затем водитель использует рычаг переключения, чтобы выбрать новую передачу, процесс, который включает в себя перемещение зубчатой муфты из одной шестерни к другой шестерни разного размера. Как только включается новая, водитель отпускает педаль сцепления, который снова соединяет двигатель с коробкой передач и передает мощность на колеса.


Рубрики


Новости

Двигатель. ВАЗ 2106, 21061 (Жигули)
Двигатель ВАЗ-2106 Размещение основных узлов и агрегатов в моторном отсеке Описание конструкции На автомобиль устанавливается бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый,

Ремонт ВАЗ 2106 (Жигули) : Двигатель
Руководства по ремонту Руководство по ремонту ВАЗ 2106 (Жигули) 1976-2005 г.в. Двигатель Двигатель ВАЗ-2106 Размещение основных узлов и агрегатов в моторном отсеке На автомобиль устанавливается

Ангельские глазки на ВАЗ 2106 своими руками
Наличием автомобиля сегодня уже никого не удивишь. Конечно, всем бы хотелось обладать дорогим и красивым транспортным средством, но не у всех, увы, есть такая возможность. Вот именно поэтому продукция

Зачем и как заменить предохранители на ВАЗ 2106: описание, фото и видео
В автомобиле ВАЗ 2106 блок предохранителей (далее — БП) является одним из самых простых в линейке ВАЗ. В нем нет монтажных плат или диодов, тем не менее уделять внимание функционированию этого устройства стоит,

Неустойчивые обороты холостого хода 2106
Вам нужно знать, как выставить холостые обороты ВАЗ 2106, чтобы провести регулировку карбюратора. Своими руками эту процедуру выполнить можно довольно быстро, если, конечно, имеете представление о том,

Замена блока предохранителей на ВАЗ-2101-2106
В статье описывается технология замены на машинах ВАЗ-2101-2106 блока предохранителей старого типа - пальчиковых на ножевые. На ВАЗовской «классике» установлены предохранители старого типа – пальчиковые,

ВАЗ-2106 тюнинг своими руками
Тюнинг шестерки Усовершенствование и тюнинг такого автомобиля, как ВАЗ 2106 , достаточно интересный и занимательный процесс. Притом улучшить своими руками можно почти все важные узлы автомобиля, от

Схема электрооборудования ВАЗ 2106, 21061, 21063, 21065 выпуска 1988-2001 гг.
На этой странице размещена схема электрооборудования автомобиля ВАЗ 2106 и его модификаций (21061, 21063, 21065), который выпускался в период с 1988 по 2001 год. Для увеличения изображения кликните по

2 карбюратора на Классику | Всё о тюнинге и ремонте ВАЗ 2107 и другой класси | ВКонтакте
Итак начнем: Дело в том, что на больших оборотах двигателю не хватает: 1. воздуха; 2. топлива При большом пробеге видно, что поршни второго и третьего цилиндра более черные (переобогащенная смесь),

Тюнинг ВАЗ 2106 своими руками на фото и видео
Знаменитая “шестёрка” — ВАЗ 2106 выпускалась на протяжении нескольких десятков лет подряд, и по праву заслужила звание “народного” автомобиля. Даже в наши дни улицы всё ещё наводнены модификациями

Все права защищены
rss