Сайт

 Звонок  по  России  бесплатный

8-800-20002-74

 Челябинск: 8 (351) 267-20-10
   xxx-xxx         
  xxx   
Главная Контакты Карта сайта

Авто на заказ

  • Логин:
    Пароль:
Зарегистрироваться | Забыли пароль?
» »

Устройство катализатора

Опубликовано: 27.06.2017

видео устройство катализатора

Катализатор против пламегасителя, сравнение, разгон от 0-100(120) км\ч на примере Nissan

Система выхлопа в автомобиле предназначается для того, чтоб выпускать все переработанные газы из тс наружу. В собственной конструктивной составной имеет выпускной коллектор, каталитический конвертер и глушитель.

Если вдуматься глубоко в сущность и механизм работы системы выхлопа, то можно разобраться себе, что данное устройство является довольно обычным, а необходимыми познаниями сумеет оперировать даже новичок в авто деле, на сайте likurg.com.ua. Важным нюансом рассмотрения системы выхлопа – это определение смысла и сути данного устройство. Так, приоритетной и важной целью эксплуатации данного узла является вывод всех отработанных газов и очищение от тех же газов камеры сгорания. Тогда, когда начинает раскрываться выпускной клапан конкретно во впускной коллектор равномерно начинает направляться массе этих отработанных газов.

Если бензиновый двигатель избранного тс дизельный, то следует учесть один неколебимый нюанс работы всей системы: все части газов, которые уже являются отработанными, начинают активизировать крыльчатку турбокомпрессора, вследствие чего становится вероятным их вывод уже в саму трубу. В этом случае, если рассматриваемый автомобиль имеет двигатель внутреннего сгорания внутреннего сгорания, то вследствие за прохождением коллектора все газы будут передвигаться конкретно в трубу приема. Дальше они будут просто следовать по за ранее установленной схеме строения на все выходные позиции.


Как проверить катализатор. Просто о сложном


Все права защищены
rss