Замена ремня ГРМ, сальника коленвала и его шкива на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099Опубликовано: 14.11.2016  Чтоб масло лучше сливалось, необходимо начать работу, когда движок жаркий. Чтоб поменять масляный насос, вам нужна смотровая яма либо подъемник, также набор торцовых ключей с трещоткой, и ключи обязаны иметь такие размеры – 19, 17 и 8. Замена ремня ГРМ, сальника коленвала и его шкива на ВАЗ 2108-ВАЗ 21099 Во – первых, необходимо снять защиту поддона мотора. После чего на таких моделях как ВАЗ 21099, 2108 и 2109 можно начинать процесс подмены масляного насоса. Два болта откручиваем впереди на 17 и два на 19 сзади защиты. После снятия защиты необходимо взять обрезанную канистру либо боклашку на 5 л. для слива масла, открутить болт слива, который находится на картере при помощи ключа на 17, и слить масло. Потом необходимо открутить 3 болта на 8 с кожуха, которое защищает маховик, откручиваем все болты с картера. При условии, что ранее картер употреблялся с герметиком, то при откручивании болтов, он не свалится. После снятия картера вы отыщите заборник масла и сам насос, также коленчатый вал. Дальше вы должны снять заборник с масленого насоса, который прикреплен при помощи 3-х болтов. После снятия данного заборника вы окончили саму работу под авто и должны перейти к работе под капотом. |
