1. Ομοσπονδιακές ρυθμίσεις
2. Θεωρία
3. Πρακτικό μέρος
4. Η διαδικασία προετοιμασίας και διεξαγωγής των εξετάσεων
5. Έγγραφα

Συχνά συμβαίνει ότι ένα άτομο έχει διάφορους τύπους οχημάτων. Για να μπορέσετε να τα διαχειριστείτε, πρέπει να έχετε το κατάλληλο δικαίωμα, το οποίο καθορίζεται από την ανοιχτή κατηγορία. Οι μηχανοκίνητες μεταφορές, για παράδειγμα, και τα επιβατικά αυτοκίνητα απαιτούν την παρουσία διαφορετικών κατηγοριών. Επομένως, τίθεται συχνά το ερώτημα πώς να ανοίξετε την κατηγορία Α του οδηγού, αν υπάρχει Β.

Ομοσπονδιακές ρυθμίσεις

Οι τροποποιήσεις που έχουν επηρεάσει τους κανόνες της εκπαίδευσης των οδηγών, προβλέπουν μια επιστροφή από την οποία επιτρέπεται η παραλαβή ενός εγγράφου οδηγού κατηγορίας Α - από 18 ετών. Από την ίδια ηλικία μπορείτε να βρείτε στην κατηγορία. Εάν ένα άτομο έχει και τα δύο οχήματα, μπορείτε να κανονίσετε δικαιώματα με ανοιχτές κατηγορίες Α Β με τη σειρά ή ταυτόχρονα.

Η κατηγορία A σας επιτρέπει να οδηγείτε ATV, τρίκυκλο, μοτοσικλέτα (A, A1, B1), καθώς και να ελέγχετε το σκούτερ και το μοτοποδήλατο (κατηγορία M).

Εάν η κατηγορία B1, A1 ή M είναι ανοικτή, τότε επιτρέπει την οδήγηση μόνο σε αυτές τις κατηγορίες.

Θεωρία

Μια ανοιχτή κατηγορία Β, αν θέλετε να ανοίξετε το Α, δίνει ένα πλεονέκτημα - εάν η θεωρητική εξέταση περάσει λιγότερο από 3 μήνες πριν, τότε δεν απαιτείται διέλευση. Αυτή η ευκαιρία, λόγω χρονικών περιορισμών, επιτυγχάνεται στις περισσότερες περιπτώσεις για εκείνους που μελετούν ταυτόχρονα και στις δύο κατηγορίες.

Η θεωρία των κανόνων κυκλοφορίας παραδίδεται στο κέντρο εκπαίδευσης, όπου ο μελλοντικός οδηγός για να σπουδάσουν, ή στην αστυνομία της κυκλοφορίας.

Προηγουμένως, του επιτρέπεται να διδάσκει τους κανόνες του δρόμου ο ίδιος, αλλά τελικά πέρασε την εξέταση και απέκτησε τα δικαιώματα. Αλλά το 2016 ακυρώθηκε, ο υποψήφιος πρέπει απαραίτητα να σπουδάσει σε σχολή οδήγησης. Οι υποψήφιοι για οδήγηση μιας μοτοσικλέτας απαιτούν μια θεωρία για 108 ώρες.

Ανεξάρτητα από την κατηγορία της VU, η θεωρητική βάση είναι ενιαία, οπότε δεν θα είναι προβληματική η προετοιμασία και η επιτυχία της εξέτασης σε πιθανούς οδηγούς.

Πρακτικό μέρος

Αφού περάσετε το θεωρητικό μέρος και με καλά χαρακτηριστικά από τον εκπαιδευτή, μπορείτε να αρχίσετε να περάσετε την εξέταση για τον έλεγχο της ικανότητας οδήγησης.

Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, ένας υποψήφιος μαθαίνει να οδηγεί ένα κύκλωμα, μαθαίνει να οδηγεί μοτοσικλέτες διαφόρων μοντέλων, χρησιμοποιεί τις γνώσεις στην πράξη. Πριν περάσει τις εξετάσεις, προκειμένου να προσαρμοστεί ο σπουδαστής, του επιτρέπεται να δοκιμάσει το μάθημα. Όλα τα σφάλματα κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας "δοκιμής" κίνησης δεν ταιριάζουν στο πρωτόκολλο. Μετά την απόπειρα, οι εξεταστές μπορούν να δηλώσουν ότι δεν είναι ακόμα έτοιμοι να πάρουν τις εξετάσεις.

Η εξωστρέφεια κατά την προετοιμασία για πρακτική οδήγηση απαγορεύεται αυστηρά. Ακόμα κι αν ένα άτομο έχει μεγάλη οδηγική εμπειρία σε μια μοτοσικλέτα, πρέπει να ολοκληρώσετε ένα εκπαιδευτικό πρόγραμμα.

Η διαδικασία προετοιμασίας και διεξαγωγής των εξετάσεων

Προσδιορίστε τον αριθμό των τάξεων κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης, αλλά σε κάθε περίπτωση, η διάρκεια του μαθήματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από ό, τι απαιτείται από το νόμο. Ο ελάχιστος αριθμός ωρών είναι 18. Ένα μάθημα διαρκεί 60 λεπτά.

Η εξέταση πραγματοποιείται σε ειδικό χώρο με φωτισμό υψηλής ποιότητας. Η πρακτική εξέταση αποτελείται από τρία τετράγωνα. Αυτό είναι:

1. Επιτάχυνση-επιβράδυνση, διάσταση διαδρόμου, διαστατικό ημικύκλιο.
2. Οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα, σκαλοπάτι, φίδι.
3. Διαστάσεις οκτώ.

Για να μεταβείτε στην κατηγορία Α, εάν υπάρχει ένα Β, πρέπει να πάρετε τουλάχιστον 4 πόντους. Σε περίπτωση υπέρβασης αυτού του δείκτη, η εξέταση δεν θα περάσει. Σε αυτή την περίπτωση, απαιτείται επανάληψη (συνήθως μετά από 7 ημέρες). Ο πίνακας περιγράφει τις κύριες παραβιάσεις, οι οποίες μπορούν να μετρήσουν τα σημεία.

Αριθμός σημείων

Διαταραχή

1

• Δεν υπάρχει σήμα χειρός πριν από την πέδηση.
• Δέσμη διασταύρωσης.
• Ταχεία πέδηση με κλείδωμα τροχού.

3

• Κινητήρας αυτοσφράγισης;
• Μην τοποθετείτε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερο σημείο μετά τη διακοπή (με τον κινητήρα σε λειτουργία).
• Αργά ή πολύ νωρίς σήμα στροφής.
• Έλλειψη αλλαγής ταχύτητας κατά την οδήγηση.
• Μη συμμόρφωση με το καθορισμένο προσωρινό πρότυπο όταν οδηγείτε σε χαμηλή ταχύτητα.

5

• Μετατόπιση από την τροχιά της κίνησης.
• Αγγίζοντας το πεζοδρόμιο με το πόδι.
• Πιάστε τη γραμμή στάσης.
• Σταματήστε, όταν η γραμμή στάσης παραμένει περισσότερο από 40 cm.
• Αγγίξτε κώνοι περιφράξεων με μετατόπιση.

Οι οδηγοί μοτοσικλετών που υποβάλλουν αίτηση για αυτή την κατηγορία δεν περάσουν τη δοκιμή αναχώρησης στο δρόμο. Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των εξετάσεων, ολοκληρώνεται η εκπαίδευση των οδηγών. Η λογιστική κάρτα εντάσσεται στις πληροφορίες, παρέχοντας την ευκαιρία να ανοίξει η κατηγορία Α.

Έγγραφα

Προσαρμογές στην άδεια οδήγησης γίνονται κατά την παροχή τέτοιων εγγράφων στην υπηρεσία αστυνομίας:

• Διαβατήριο.
• 2 φωτογραφίες.
• Άδεια οδήγησης ·
• Παραλαβή της πληρωμής του δασμού (2000 ρούβλια);
• Ιατρικό πιστοποιητικό.
• Απόσπασμα από το σχολείο οδήγησης και το ολοκληρωμένο μάθημα σπουδών.
• Δήλωση Το έντυπο εκδίδεται στο τμήμα τροχαίας ή μπορεί να αντιγραφεί από τον ιστότοπο σε ηλεκτρονική μορφή.

Η άρνηση έκδοσης άδειας οδήγησης ή ανοικτής κατηγορίας σε υπάρχουσα είναι δυνατή υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• Ο οδηγός στερήθηκε της VU στην κατηγορία που είχε προηγουμένως ανοιχτεί.
• Υπήρξαν αντενδείξεις για λόγους υγείας.
• Προσδιορισθέντα πλαστά έγγραφα.
• Ο κατάλογος των εγγράφων είναι ελλιπής.

Το άνοιγμα νέας κατηγορίας με υπάρχουσα άδεια οδήγησης εκτελείται όπως και για τη διαδικασία απόκτησης μιας VU για πρώτη φορά. Αλλά για να διευκολυνθεί η μετάβαση στη θεωρία, συνιστάται να μελετηθούν ταυτόχρονα σε δύο κατηγορίες: Α και Β.