Краш-тест и видео краш-тест Citroen C5 (Ситроен С5) - Автомобильный информационный портал - AutoTurn.ru

Опубликовано: 03.09.2018

Краш-тест Citroen C5: защита водителя и пассажира

В процессе испытания пассажирский салон получил незначительную деформацию. Подушка безопасности, встроенная в нижнюю часть торпедо, надежно защитила колени водителя. Как показали испытания, подушка безопасности также в состоянии защитить пассажиров более крупного или худощавого телосложения, чем использованный в тестах манекен. Также она эффективна при различных положениях сиденья. Ремень безопасности надежно удерживал манекен, так что он не ударился коленями о торпедо. Автомобиль набрал максимальное количество очков в испытании на боковой удар и в столбовом тесте.

Краш-тест Ситроен С5: защита ребенка в детском кресле

Подушка безопасности переднего пассажирского сиденья отключается, давая возможность установить детское кресло спиной по ходу движения. Однако индикация статуса подушки безопасности может быть не вполне понятна для водителя. Ярлычок, предупреждающий об опасности установки детского кресла спиной по ходу движения без предварительного отключения подушки безопасности, содержит понятные инструкции и расположен на видном месте. Маркировка точек креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях недостаточно заметна. За защиту пассажиров-детей автомобиль получил оценку в четыре "звезды", в отличие от своего 3-звездного предшественника.

Euro NCAP | Citroen C5 | 2001 | Crash test

Краш-тест Citroen C5: защита пешеходов

Автомобиль не набрал ни одного балла за защиту в точках возможного соприкосновения ног пешехода с передним краем капота. Поверхность капота в зонах возможного удара пешехода головой также была в основном оценена как неудовлетворительная. А вот бампер набрал максимально возможное количество баллов.