Обновленный Ford Focus в кузове седанОпубликовано: 02.09.2018 
|
Вслед за рестайлинговыми версиями хэтчбека и универсала которые были представлены в марте на автосалоне в Женеве, Ford Focus представит и автомобиль исполненный в кузове седан, который недавно был рассекречен производителем в интернет сети. Премьера новинки запланирована на предстоящем автошоу в Нью-Йорке. Компактный четырехдверный автомобиль С-класса теперь выглядит гораздо привлекательнее благодаря пересмотренному стилистическому исполнению некоторых частей кузова и обновлению салона. Кроме того Focus получил новые технологии, позволяющие повысить безопасность, облегчить управление автомобилем и улучшить комфорт пассажиров. Вдохновленные старшей моделью Ford Fusion, американские дизайнеры привели к соответствующему виду передний бампер, фары, капот, решетку радиатора и передние крылья седана Focus. Автомобиль стал выглядеть более изящно также благодаря переработанному заднему бамперу и крышке багажника и видоизмененным задним фонарям. Ford Focus седан Titanium 2017. Обзор автомобиля В салоне Ford Focus 2015 модельного года имеет новую гамму цветов и материалов для отделки более комфортные сидения, новое рулевое колесо, матовые хромированные декоративные вставки, центральную консоль с новым расположением кнопок управления и обновленный центральный тоннель с регулируемыми подстаканниками. В стандартной комплектации компактный седан получил мультимедийную систему MyFord Touch с 4,2- или 8-дюймовым сенсорным дисплеем, камеру заднего вида и модернизированную систему синхронизации. В перечень опций вошли система мониторинга слепых зон Blind Spot Information и спорт-пакет SE Sport Package, в который включена более жесткая и низкая подвеска, легкий обвес кузова, черные глянцевые легкосплавные колесные 17-ти дюймовые диски, «обутые» в шины размерностью 215/50 и подрулевые лепестки для версий оснащенных автоматической коробкой передач. Ко всему рестайлинговому седану доработали подвеску, сделав ее более мягкой, произвели оптимизацию электронного усилителя руля и заменили старые материалы шумоизоляции на новые, более толстые, что позволило уменьшить уровень шума в салоне. В линейку силовых агрегатов помимо остальных моторов войдет и 1,0-литровый двигатель EcoBoost мощностью в 125 л.с. и 197 Нм. крутящего момента, работающий в паре с механической шестиступенчатой коробкой передач. Благодаря этому мотору Ford намерен ввести новый эталон экономичности компактных не гибридных авто.
|
